2024年中国进口汽车市排场对严峻形势，按照中国汽车畅通协会取中国车辆进出口无限公司最新发布的演讲，全年销量仅为643662辆，这一数据背后凸显了进口车市场正在履历四年的持续下滑后，仍面对艰难的“去库存”使命。回首2024年的进口情况，全年进口量仅为70。5万辆，相较于客岁同期削减了11。7%，而进口金额则达到了2785。4亿元，同比下降16。1%。虽然全体市场稍显回暖，12月的发卖数据显示为61636辆，终端需求照旧处于低迷形态，库存程度则高达7。6个月，进一步证了然市场亟待去库存的需要性。从2015年的25。21万元升至2024年的39。51万元，使得消费者的购车成本不竭添加。取此同时，虽然奢华车的市场占比仍连结正在90。78%，但超奢华和非奢华车型的销量别离下跌31。29%和23。08%，显示出消费者对高价车型的需求显著削弱。从具体车型来看，轿车、SUV和MPV类别均呈现分歧程度的跌幅，此中轿车的跌幅最高，达17。15%。值得留意的是，Wagon车型的跌幅最大，竟高达49。26%。这种全线下滑的趋向不只对品牌形成挑和，更为整个进口车市场敲响了警钟。而正在新能源汽车范畴，2024年的进口新能源汽车销量也表示欠安，同比下降达到47。13%。纯电动车型和插电夹杂车型的阑珊环境分別为45。74%和49%，表白正在政策支撑和市场需求的双沉感化下，消费者的转向似乎并未如预期抱负。面临这些复杂而严峻的市场现状，投资者及汽车制制商需要深思若何从头焕发进口车的市场活力。仍是办事体验的提拔，都是当下市场的火急需求。跟着中国汽车市场的不竭演变，2025年将是挑和取机缘并存的一年，进口车要若何实现逆风翻盘，声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。